Guía práctica para la importación coches alemania!

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​​◼ COMPROBACIONES CLAVE ANTES DE RESERVAR O COMPRAR

Antes de visitar el coche, pagar una señal o hacer cualquier transferencia, asegúrate de tener copia de:

• permiso de circulación alemán parte 1 (Fahrzeugschein)

• permiso de circulación alemán parte 2 (Fahrzeugbrief)

• certificado TÜV (equivalente ITV alemana, con fecha vigente)

• COC (Certificate of Conformity / Certificado de Conformidad europeo)

• las dos llaves del coche (o constancia de cuántas llaves existen)

• libro de mantenimiento o historial digital de servicio

Si falta algo, es mejor aclararlo antes de dar ningún paso. Te evitará problemas después en la ITV y en la matriculación en España.

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​◼ CÓMO IMPORTAR UN COCHE A ESPAÑA DESDE ALEMANIA – PASO A PASO

Importar un coche de Alemania u otro país de la Unión Europea a España no es complicado si sigues un orden lógico.

1. Decide qué coche quieres y si compensa importarlo

Define: marca, modelo, año, combustible y kilómetros máximos.
Compara el precio final en España y en Alemania (incluyendo todos los gastos).
Ten en cuenta viaje o transporte, impuestos, ITV, matriculación y posibles honorarios de gestoría.

Importar suele compensar sobre todo en coches bien equipados de gama media/alta, SUV y modelos premium o muy específicos que casi no se encuentran en España; en esos casos la importación coches alemania puede ofrecer mejor precio y más opciones.

1. Revisa la documentación en el país de origen

Antes de pagar el vehículo, asegúrate de que el vendedor te facilita:

• permiso de circulación del país de origen

• contrato de compraventa (si compras a particular) o factura (si compras a profesional)

• certificado de conformidad europeo (COC) o posibilidad real de obtener una ficha reducida en España

• libro de mantenimiento o historial de revisiones, si existe

Sin esta base documental, tendrás problemas para la ITV y la matriculación.

1. Organiza el transporte del coche a España

Las opciones más habituales son:

• conducir tú mismo con placas temporales del país de origen y un seguro provisional

• contratar un transporte en camión o remolque hasta España

• en casos fuera de la UE, transporte combinado barco + camión

Lo importante es que el coche esté asegurado durante el trayecto y que la documentación original viaje siempre contigo o con el transportista de forma segura.

1. Pasar ITV en España y obtener la ficha técnica española

Cuando el coche llega a España, uno de los primeros pasos es pasar la ITV para obtener la ficha técnica española.

En la estación ITV suelen pedir:

• documentación del país de origen (permiso de circulación)

• COC o ficha reducida

• contrato de compraventa o factura

• DNI o NIE del titular

Si todo está correcto, te entregarán la ficha técnica española. Sin ella no podrás matricular el coche en la DGT.

1. Pagar los impuestos necesarios

Antes de matricular el coche en Tráfico, hay que tener los impuestos al día. Para un coche procedente de la UE suele aplicarse:

• Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP) o IVA, según el tipo de operación y quién te ha vendido el coche

• Impuesto de Matriculación (Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte), normalmente mediante el modelo 576

• Impuesto de Circulación (IVTM) en el ayuntamiento donde esté empadronado el titular

Guarda todos los justificantes de pago: te los van a pedir en la DGT.

1. Matricular el vehículo en la DGT

Con ITV, impuestos y documentación en regla, el siguiente paso es matricular el coche en Tráfico.

La DGT suele pedir:

• solicitud oficial de matriculación y justificante de la tasa

• ficha técnica española expedida por la ITV

• justificante del Impuesto de Matriculación (modelo 576 o equivalente)

• justificante del Impuesto de Circulación (IVTM)

• documentación original del vehículo del país de origen

• contrato de compraventa o factura

• DNI/NIE del titular y, si es necesario, acreditación del domicilio

Una vez aprobado el trámite, la DGT asigna una matrícula española y emite el permiso de circulación español.

1. Colocar las placas españolas y contratar el seguro

Con la matrícula asignada:

• encarga las placas en un establecimiento autorizado

• colócalas en el coche respetando las medidas y la posición reglamentaria

• contrata un seguro de coche español (como mínimo, el seguro obligatorio de responsabilidad civil)

A partir de ese momento, tu coche importado está totalmente legalizado para circular en España.

1. Caso especial: coches importados de fuera de la UE

Si el coche viene de un país fuera de la Unión Europea (Reino Unido tras el Brexit, Suiza, EEUU, etc.), el esquema general es similar, pero con pasos adicionales:

• paso por Aduanas y obtención del DUA o certificado de importación

• pago de aranceles e impuestos en Aduanas

• comprobación de que el coche cumple la normativa europea de homologación y emisiones (en algunos casos hay que hacer adaptaciones)

• después, los mismos pasos: ITV, Impuesto de Matriculación, IVTM y matriculación en la DGT

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◼ CONSEJO FINAL PARA TU COCHE IMPORTADO

Importar un coche a España tiene sentido cuando:

• el coche está realmente en buen estado

• el precio final (coche + transporte + impuestos + trámites) sigue siendo competitivo

• todo el proceso se hace con la documentación correcta

Si quieres reducir riesgos, lo ideal es:

• hacer una revisión presencial profesional en Alemania antes de comprar

• y, ya en España, seguir paso a paso el esquema de ITV + impuestos + DGT

Así tendrás tu coche importado totalmente legal, con matrícula española y sin sorpresas administrativas más adelante.

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Cuando se cumplen estas condiciones, la importación coches alemania deja de ser un riesgo y se convierte en una oportunidad: disfrutar de un coche mejor equipado, con matrícula española y todos los trámites en regla desde el primer día.